+371 27 77 66 13
I ricambi per l'abitacolo raramente si guastano meccanicamente come un motore o un freno - i problemi più comuni sono usura estetica, clip rotte o guasti elettrici in un sedile o un pannello. Questa guida spiega cosa controllare prima di comprare, e dove un ricambio usato ha davvero senso.
Abbinare il colore di sedili e rivestimenti
I codici colore dell'abitacolo sono molto meno standardizzati della vernice esterna, e lo stesso colore nominale (come 'nero' o 'beige') può variare notevolmente tra allestimenti e anni di produzione - controllate sempre il codice colore reale o una foto chiara rispetto al vostro abitacolo invece di fidarvi solo del nome. Pelle e tessuto della stessa generazione di solito si abbinano bene; un sedile in pelle in un abitacolo altrimenti in tessuto risulta visibilmente fuori posto.
Elettronica dei sedili e riscaldamento
Un sedile riscaldato che non scalda più ha più spesso un filo dell'elemento riscaldante rotto dentro il cuscino del sedile (che si piega ogni volta che qualcuno si siede) piuttosto che un interruttore o fusibile guasto - nella maggior parte dei casi si tratta di una riparazione piuttosto che una sostituzione, poiché telaio e rivestimento del sedile di solito sono ancora integri. I motori di memoria e posizione del sedile si guastano meno spesso, ma quando succede, un rumore di sfregamento o sforzo precede solitamente un arresto completo invece di un guasto improvviso.
Usura della plastica di pannelli e rivestimenti
La plastica dell'abitacolo invecchia principalmente per esposizione UV sulle superfici colpite dalla luce diretta, motivo per cui la parte superiore del cruscotto spesso si scolorisce o diventa appiccicosa anni prima dei pannelli porta della stessa auto. Un pannello usato proveniente da un'auto tenuta in garage o con vetri oscurati sarà solitamente in condizioni notevolmente migliori di uno da un'auto parcheggiata all'aperto, anche a parità di chilometraggio.
Cinture di sicurezza e i loro meccanismi
Una cintura che non si riavvolge bene di solito ha un meccanismo dell'arrotolatore bloccato da anni di polvere e lanugine accumulate piuttosto che una molla rotta, e a volte può essere sbloccato invece che sostituito. Non comprate mai una cintura di sicurezza usata proveniente da un'auto che ha subito anche un incidente minore - il pretensionatore è un dispositivo di sicurezza monouso e appare esternamente identico sia che si sia attivato o meno, motivo per cui questo ricambio specifico va preso solo da un veicolo donatore verificato senza incidenti.
Pannello comandi e blocchi interruttori
Pulsanti singoli che sembrano lenti o non scattano correttamente hanno di solito contatti interni usurati piuttosto che un difetto nel cablaggio del pannello - comune su pulsanti molto usati come gli alzacristalli o le luci di emergenza. Un blocco interruttori completo è di solito un acquisto usato sicuro, poiché il guasto è usura meccanica dei singoli pulsanti, testabile prima dell'acquisto, non un difetto elettronico nascosto.
Il cielo del tetto e i suoi fissaggi
Un cielo del tetto che cede è causato dalla schiuma posteriore che perde il legame adesivo con il tessuto nel tempo, soprattutto su auto che hanno passato anni in climi caldi o al sole diretto - un problema comune sulle auto più vecchie indipendentemente dal chilometraggio, più una riparazione di reincollaggio che una sostituzione di ricambi. Le clip in plastica che fissano i pannelli al cielo del tetto diventano fragili con l'età e spesso si rompono durante lo smontaggio, quindi conviene prevedere qualche ricambio per qualsiasi lavoro sull'abitacolo vicino al tetto.
Riparare o sostituire un pannello danneggiato
Un cruscotto o pannello porta incrinato ma strutturalmente integro può spesso essere riparato con la saldatura della plastica, molto più economica di una sostituzione completa usata, a condizione che la crepa non sia in un punto molto visibile. Solchi profondi o sezioni di plastica mancanti sono più difficili da riparare in modo invisibile e di solito si risolvono meglio con un pannello di ricambio usato di colore e allestimento corrispondenti.
Come lo stato dell'abitacolo influisce sul valore di rivendita
Gli acquirenti giudicano l'abitacolo di un'auto usata più severamente delle condizioni meccaniche durante una visita, poiché rivestimenti usurati, plastiche incrinate e un cielo del tetto cedevole sono immediatamente visibili senza alcuno strumento di ispezione - per questo anche un'auto meccanicamente sana può essere difficile da vendere a un buon prezzo con un abitacolo dall'aspetto stanco. Sostituire i ricambi più visibilmente usurati (fianco del sedile guida, copri volante, pomello del cambio) prima della vendita spesso rende più di quanto costano i ricambi stessi.
Pannello portiera e pianale bagagliaio: controllare le parti nascoste
Per un pannello porta chiedi immagini di clip, fissaggi e sedi dei comandi, oltre alla superficie visibile. Numero di porte e dotazioni possono modificare aperture e collegamenti. Per il pianale del bagagliaio confronta contorno, appoggi e disposizione dei vani; ruota di scorta e piano regolabile possono richiedere elementi diversi. Fai precisare se maniglie, comandi, sostegni o rivestimenti aggiuntivi siano inclusi. Un annuncio con lo stesso nome del modello non conferma da solo la configurazione dell’abitacolo.
Confronta le offerte per rivestimenti e parti interne. La guida al verifica dei dati dell’articolo aiuta a precisare i dati prima dell’acquisto.
Domande frequenti
- Un sedile usato andrà bene su qualsiasi auto dello stesso modello?
- I punti di fissaggio dei sedili variano per modello e talvolta per allestimento - indicateci il modello prima di ordinare per confermare la compatibilità.
- I ricambi per l'abitacolo corrisponderanno al colore della mia auto?
- I ricambi usati per l'abitacolo vengono selezionati per colore quando possibile - specificate il vostro colore esatto all'ordine.
- È sicuro comprare una cintura di sicurezza usata?
- Solo da un veicolo verificato senza incidenti - un pretensionatore attivato appare esternamente identico ma non protegge più.
- Un cielo del tetto cedevole può essere riparato senza sostituzione?
- Di solito sì - tipicamente è una riparazione di reincollaggio piuttosto che una sostituzione completa, a meno che il tessuto stesso non sia danneggiato.
- I ricambi usati per l'abitacolo hanno garanzia?
- Sì, la nostra politica standard di reso di 14 giorni si applica a tutti i ricambi per l'abitacolo.