Pompa carburante alta pressione VOLVO XC70 2007

OEM: 30756125 0445010111-1

  • Testato prima della spedizione
  • Qualità garantita
  • Consegna rapida in 3–7 giorni
  • Resi entro 14 giorni

Foto del veicolo smontato

Descrizione del veicolo donatore

VIN
YV1SZ714671271133
Marca, modello
VOLVO V70 XC (01-) / XC70 (-07)
Anno
2007
Motore
Diesel 2,4L 136KW - D5244T4
Cambio
6 rapporti Automatico TF-80SC AWD
Trazione
4WD
Equipaggiamento
Volante a sinistra
Colore
SILVER METALLIC 42600

259 ricambi da questa auto

Motore in funzione

Hai una domanda su questo prodotto?

Scrivici su WhatsApp!

Orario: lun.–ven. 9:00–18:00

WhatsAppWhatsAppChiedi informazioni sul prodotto

Dati di questo ricambio specifico

Codice
30756125 0445010111-1
OEM
30756125 0445010111-1
Condizione
Usato
Disponibilità
1 disponibili - pronto per la spedizione
Marca, modello
VOLVO XC70 2000-2007
Anno
2007
Motore
Diesel 2,4L 136KW - D5244T4
VIN
YV1SZ714671271133

Cos'è questo ricambio e perché è importante?

La pompa carburante ad alta pressione fornisce il carburante compresso necessario ai moderni sistemi di iniezione diretta.

Per una pompa ad alta pressione confronta produttore, riferimento e sistema di iniezione. Raccordi e comando possono differire pur avendo un aspetto simile. Chiedi quali controlli siano documentati e se valvole o altri elementi siano compresi. Prima della sostituzione l’officina deve valutare anche il circuito, soprattutto se siano presenti contaminazione o problemi di alimentazione.

Segnali di un ricambio difettoso

Se noti uno dei seguenti segnali, il ricambio probabilmente deve essere sostituito:

  • Il motore non parte o parte con difficoltà
  • Perdita di potenza
  • Rumore metallico anomalo dalla zona della pompa
  • Spia motore accesa con codice relativo alla pressione carburante

Informazioni sull'installazione

Durante il montaggio prestare attenzione al rispetto della coppia di serraggio prescritta e a una lubrificazione corretta all'avviamento.

Domande frequenti

I sistemi a iniezione diretta richiedono pressioni molto più alte rispetto ai sistemi tradizionali, per una polverizzazione più fine del carburante e una combustione più efficiente.

Cosa dicono i nostri clienti